Kistemaker NetWerk

Samen nei de brand (Brandweer Andijk 1945-1995)
W. Gutter

- 58 -

Een geluk bij dit alles was, dat de loods niet in de bebouwde kom stond. Maar 's nachts om ±3 uur kon Stedebroec weer inrukken, en konden wij om de beurt gaan koffie drinken. De burgemeester vroeg, of de commandanten 's morgens om 1 0 uur op het gemeentehuis wilden komen, want er diende nog veel geregeld te worden. Over een brand, die het journaal haalt, moet men niet te licht denken. Er dienden maatregelen genomen te worden over allerlei zaken, samen met de verzekering, de politie, recherche en mensen van de pers.
De media had intussen niet stil gezeten, want in de loop van de dag begon het er op te lijken, dat ons hele land besloten had om te gaan kijken. Gedupeerden en belangstellenden liepen af en aan. Het terrein moest helemaal afgezet worden, en onze opruimer 1e klas, de fa. Kramer, werd verzocht de bende uit elkaar te trekken en af te voeren. Dit was nou toch echt de grootste brand uit de geschiedenis van Uw vrijwillige korps. Het uiteindelijke bedrag van deze vernietiging wees de somma aan van f. 15.000.000,-.
Des avonds om 17.30 konden de mannen uiteindelijk en ten lange leste inrukken. Dat was een zéér gedenkwaardige jaarwisseling geweest, en het zij U bekend, dat alle pyrofiele lusten van het korps, voorlopig weer voldoende bevredigd waren. We geven U nog even een indruk van de temperaturen, die er geheerst hadden. Er hangen als aandenken nog in de kazerne, totaal opengescheurde gasfiessen en verwrongen stukken staal. En van het statige jacht van f.500.000.-, restte alleen nog een grijze hoop as, waarvan alleen het stuurrad en de preekstoel nog herinneren aan het eens zo trotse jacht. Dat jacht, waarvan de eigenaar nog zo blij was, dat ie nog net in de loods kon. "Ach ja, als je alles vooruit wist, kan je met je broek wel paling vangen", kan één van onze spuitgasten zo mooi zeggen. Er werd zo gauw mogelijk weer een nieuwe loods gebouwd, en de havenmeester heeft maatregelen genomen. Zo mogen er geen gastfessen meer aanwezig zijn in de schepen, en brandstof in de tank moet tot een minimum beperkt blijven. Dit om bij een eventuele herhaling de gevaarlijke explosies zoveel mogelijk te beperken.

Vorige paginaVolgende pagina

© 2001-2012 | Kistemaker NetWerk

Westfries Genootschap